BF Goodrich All-Terrain TA KO

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Infobox Reifen
BF Goodrich All-Terrain T/A KO
Hersteller	BF Goodrich
Bezeichnung (Modell)	All-Terrain T/A KO
Bezugsquellen	Mayerosch Off Road Reifen GmbH & Co.KG

Der BF Goodrich All-Terrain T/A KO ist wie der Name schon sagt ein All Terrain Reifen, dessen Profil sowohl für die Straße als auch für das Gelände geeignet ist. Dieser Reifen zählt in seiner Klasse zu den beliebtesten und auch besten auf dem Markt. Das liegt einerseits an seiner Robustheit, langen Lebensdauer und andererseits an seiner Laufruhe und durchaus guten Optik. Dieser Reifen eignet sich für Fahrer, die ihren Syncro hauptsächlich auf der Straße bewegen, aber bei einem Abstecher ins Feld nicht gleich den nächsten Bauern anrufen möchten, weil man hängengeblieben ist, aufgrund zu geringer Traktion, sondern dort genau so weiter fahren wollen als wäre es eine geteerte Straße.

Dimension	Einsatz Straße / Gelände	zul. Felgenmaulweite	Reifenbreite	Profilbreite	Profiltiefe	Reifendurchmesser	Abrollumfang	Tragfähigkeit	zul. Höchstgeschwindigkeit	Preis	Kombinationen
265/70R16	50/50 %	7,0-8,5 Zoll	272 mm	225 mm	15 mm	780 mm	2384 mm	1285 kg	180 km/h	150 €	BF Goodrich All-Terrain 265 70R16 auf T4 7Jx16 ET49
245/75R16	50/50 %	6,5-8,0 Zoll	249 mm	200 mm	13 mm	775 mm	2360 mm	1250/1400 kg	180 km/h		BF Goodrich All-Terrain 245 75R16 auf T4 7Jx16 ET49
235/70R16	50/50 %	6,0-7,5 Zoll	241 mm	195 mm	13 mm	739 mm	2251 mm	900 kg	180 km/h		k.A.
215/75R15	50/50 %	5,5-7,0 Zoll	213 mm	175 mm	13 mm	706 mm	2152 mm	800 kg	180 km/h		k.A.

Beschreibung

Der All-Terrain T/A KO von BF Goodrich ist wohl einer der robustesten und langlebigsten AT Reifen die es auf dem Markt gibt. Er erreicht Kilometerleistungen von bis zu 60.000 km. Er lässt sich sowohl auf Asphalt als auch auf losem Untergrund gut fahren und hat auch im Geläde durchweg eine gute Traktion, nur im Schlamm setzt das Profiel relativ schnell zu, aber da kommt man bei einen AT Profiel nicht drum rum.

Durch die Schneeflocke und die M&S Kennung kann man den Reifen auch im Winter fahren. Im neuen Zustand hat der Reifen sowohl im Tiefschnee als auch auf Schneebedeckter Fahrbahn eine gute Traktion und kann durchaus mit einen normalen Winterreifen mithalten. Sobald es aber glatt und eisig wird lässt er deutlich nach, da merkt man dass dies eher ein Geländereifen ist als ein reinrassiger Winterreifen. Mit der Zeit, wenn der Reifen älter wird und die Profieltiefe immer weiter abnimmt, werden die Wintereigenschaften schlechter. Das liegt hauptsächlich daran, dass die Gummimischung härter wird. Der BFG AT eignet sich somit hervorragend als Ganzjahresreifen.