Cooper Discoverer ATR

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Infobox Reifen
Cooper Discoverer ATR 215/75R15
Hersteller Cooper
Bezeichnung (Modell) Discoverer ATR
Bezugsquellen www.offroadreifen.com

Die Gründe sich für einen Cooper Discoverer ATR zu entscheiden sind neben seiner ansprechenden Optik sein gutes Preis- Leistungsverhältnis und seine guten Allroundeigenschaften, die ihn zu einem guten Straßenreifen machen, der einen auch im Gelände nicht gelich im Stich lässt. Nach vielen gefahrenen Kilometern auf Schnee, Italienischen Pässen, im Matsch, im Sand und über Stock und Stein, macht der Discoverer ATR einen überzeugend soliden Eindruck und ist durchaus empfehlenswert.

Dimension Einsatz Straße / Gelände zul. Felgenmaulweite Reifenbreite Profilbreite Profiltiefe Reifendurchmesser Abrollumfang Tragfähigkeit zul. Höchstgeschwindigkeit Preis Kombinationen
215/75R15 50/50 % 5,5-7,0 Zoll 218 mm k.A. k.A. 701 mm k.A. 800 kg 180 km/h 80-90 € k.A.


Beschreibung

Abrollgeräusch:
Das Abrollgeräusch ist leicht hörbar, aber nicht störend, es ist verhältnismäßig leise.

Verschleiß:
Der Reifen lässt nach 25000 km kein sichtbarer Verschleiß des Profils erkennen. Auch Schnittverletzungen durch Steine o.ä. sind nicht aufgetreten.

Verhältnis Gelände/Straße:
Der Hersteller sagt Das Verhältnis Strase zu gelände sei 50/50, das bestätigt sich auch in der Praxis, man darf jedoch keinen ausgewachsenen Geländereifen erwarten.
Eher einen guten Straßenreifen mit sehr annehmbaren Geländeeigenschaften.

Positiv:
Auf Schnee und Eis macht der Discoverer ATR eine gute Figur und vermittelt stets ein sicheres Gefühl.
Auf der Straße hat der Reifen mit sehr guten Dämpfungseigenschaften (Dimension 215/75R15) überrascht, will heißen dass das Fahrverhalten insgesamt ruhiger geworden ist auf schlechtem Untergrund.
Die Optik fällt auch immer wieder positiv ins Auge.

Negativ:
Im Matsch (und auch ein bisschen in feuchtem Sand) ist das Profil schnell dicht und es verfügt auch nicht über ausgeprägte selbstreinigende Eigenschaften.

Fazit:
In der Dimension 215/75R15 ist der Discoverer ATR ein klein wenig schwammiger im vergleich zu den Serienreifen (185R14), was vermutlich an den weicheren Flanken liegt, dies stört aber nicht.


Bilder


Links

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