Recip 4x4 Trial runderneuert 235/70 R16 auf Mefro 6Jx16 ET30
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| Infobox Räder | |
|---|---|
| Reifen | |
| Hersteller | Recip |
| Bezeichnung (Modell) | 4x4 Trial |
| Dimension | 235/70R16 |
| Einsatz Straße / Gelände | 10/90 % |
| zul. Felgenmaulweite | 6,0-8,0 Zoll |
| Reifenbreite | 226 mm |
| Profilbreite | k.A. |
| Profiltiefe | 16 mm |
| Reifendurchmesser | 749 mm |
| Abrollumfang | 2352 mm |
| Tragfähigkeit | 925 kg |
| zul. Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Preis | 88,25 (Oktober 2009) € |
| Bezugsquellen | Mayerosch Off Road Reifen GmbH & Co.KG |
| Felge | |
| Hersteller | Mefro |
| Bezeichnung (Modell), Originalfahrzeug | Typ 43220106 |
| Material | Stahl |
| Felgenbreite | 6,0 Zoll |
| Felgendurchmesser | 16 Zoll |
| Einpresstiefe | 30 mm |
| Traglast | 900 kg |
| zul. Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Preis | 59.90 (Oktober 2009) € |
| Bezugsquellen | Busschmiede |
Diese Reifen-Felgen-Kombination mit dem Recip Trial 4x4 235/70 R16 auf der Mefro-Felge 6Jx16 ET30 (Typ 43220106) kann ohne Spurverbreiterungen and der Vorder- und Hinterachse gefahren werden.
Das Fahrzeug, ein original 16" Kstenwagen, wurde mit einem Höherlegungsset der Busschmiede modifiziert. Diese besteht aus Distanzscheiben mit einer Höhen von 20 mm an der Hinterachse und verstärkten, verlängerten Federn für die Vorderachse.
Es sind keinerlei Karosseriearbeiten notwendig, um die Reifen zu montieren und zu fahren. Es gibt eigentlich keine Kontakt- oder Anstreifpunkte zwischen der Karosserie/Fahrwerksteilen und Reifen. Nur bei einer sehr grossen Einfederung vorne beim Vor- und Rückwärtsfahren streifen die Reifen an den unteren Kanten der 16-er Plastikverbreiterungen an den Radläufen an. Die Schiebetür läuft gerade noch an den hinteren Reifen vorbei, eine Verlängerung des Schiebetürbügels ist nicht notwendig.
Diese Kombination ist problemlos mit einer 16-er Hinterradschwinge fahrbar.
Diese Reifen weisen vom Umfang her die maxiamale Grösse, die ohne Karossseriearbeiten auf einem 16" Syncro montiert werden können.
Bilder
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Links
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